有關貝雷片的特點及介紹

　　貝雷片的發展非常迅速，現在全國的大大小（xiǎo）小的貝（bèi）雷橋都運用了（le）貝雷片。
　　廣東貝雷片可（kě）用於公（gōng）路橋梁（liáng），拚裝龍門（mén）吊（diào）車（chē），導梁，架橋機，吊籃等（děng）。貝雷桁架組合門式起重機（jī），采用裝配式公路鋼（gāng）橋構件拚裝龍門架，而且其跨距與立柱（zhù）高度可調，以（yǐ）適應（yīng）不同的工作場地，廣（guǎng）泛應用於公路、鐵路、市政、建築、水利等建設項目、橋梁施工預製場起（qǐ）吊移運（yùn）預製構件（jiàn）、橋墩旁運裝大梁（liáng）等現場（chǎng）施工作業。
　　廣東貝雷片由上、下弦（xián）杆、豎杆（gǎn）及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有陰陽接頭，接頭上有杵架連接銷孔。貝雷片的弦杆由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦杆上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦杆內有供與加強弦杆和雙層桁（héng）架連接的螺栓孔，在（zài）上弦杆內還（hái）有供連接支撐架用的四個螺（luó）栓孔，其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節間連（lián）接用的。靠兩端的兩個孔是（shì）跨（kuà）節間連接（jiē）用的。多排貝（bèi）雷片作梁或（huò）柱使用（yòng）時，必須用支撐（chēng）架加固上下兩（liǎng）節貝雷片的接合部。
　　在下弦杆上，設有4塊橫梁墊板，其上方有凸（tū）榫，用以（yǐ）固定（dìng）橫梁在平麵上的位置，在下弦杆的端部（bù）槽鋼腹板（bǎn）上還設有兩個橢（tuǒ）圓孔（kǒng），供連接（jiē）抗風拉杆使（shǐ）用。廣（guǎng）東貝雷（léi）片豎（shù）杆均用8#工字鋼製成（chéng），在豎杆靠下弦杆一（yī）側開有一個方孔，它是供橫（héng）梁夾具固定橫梁使用的（de）。貝雷片的材（cái）料為16Mn，每片架重270kg。
　　"321"鋼橋（qiáo）是裝配式公路鋼橋，其（qí）最大特點是：構件輕巧，拆裝方便（biàn），適應性強，用簡單的工具和人力就能（néng）迅速（sù）建成。適用於汽車-10級、汽車-15級、汽車（chē）-20級、履帶-50級（jí）、掛車-80級等5種（zhǒng）載荷。橋麵行（háng）車道淨寬3.7m，可在9m到（dào）63m範圍內組合成多種跨（kuà）徑簡支粱橋，可構造連續梁橋。
　　麵對現在這個形式貝雷片會一直（zhí）向前，不斷發展。